ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါအချက်များအလိုက် အဓိကရွေးချယ်သည်။
⑴ ပျက်စီးမှုအမျိုးအစားနှင့် နယ်ပယ်အလိုက် ပြုပြင်ရေးနည်းလမ်းကို အဓိကအားဖြင့် ရွေးချယ်သည်။(၂) ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ လူမှုရေးသက်ရောက်မှု၊
(၃) ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ၊(၄) ဆောက်လုပ်ရေးစက်ဝန်းအချက်များ၊(၅) ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ။
ကတုတ်ကျင်းများမပါသော ပြုပြင်တည်ဆောက်မှုနည်းပညာသည် ဆောက်လုပ်ရေးအချိန်တို၊ လမ်းတူးဖော်ခြင်းမရှိ၊ ဆောက်လုပ်ရေးအညစ်အကြေးမရှိ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိသည့် ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး စီမံကိန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လျော့နည်းစေပြီး လူမှုရေးနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများရှိသည်။ဤပြုပြင်မှုနည်းလမ်းကို စည်ပင်ပိုက်ကွန်ရက်အာဏာပိုင်များက ပိုမိုနှစ်သက်သည်။
Trenchless ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဓိကအားဖြင့် ပြည်တွင်းပြုပြင်ခြင်းနှင့် အလုံးစုံပြုပြင်ခြင်းဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ဒေသတွင်း ပြုပြင်ခြင်းဆိုသည်မှာ ပိုက်အပိုင်း ချို့ယွင်းချက်များအား ပုံသေပွိုင့် ပြုပြင်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး အလုံးစုံ ပြုပြင်ခြင်းသည် ရှည်လျားသော ပိုက်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းအား ရည်ညွှန်းပါသည်။
သေးငယ်သောပိုက်လိုင်းများ၏ပြည်တွင်းပြုပြင်ခြင်းအတွက် အထူးအမြန်သော့ခတ်ခြင်း - S ® စနစ်သည် အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိ ferrule၊ အထူးသော့ခတ်မှုယန္တရားနှင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် EPDM ရော်ဘာလက်စွပ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ပိုက်လိုင်းပြုပြင်တည်ဆောက်မှုအတွင်း၊ ပိုက်လိုင်းစက်ရုပ်၏အကူအညီဖြင့်၊ "အမြန်သော့ခတ်-S" သယ်ဆောင်လာသော အထူးပြုပြင်လေအိတ်ကို ပြုပြင်ရမည့်အပိုင်းတွင် နေရာချထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် လေအိတ်ကို ချဲ့ထွင်လာမည်ဖြစ်ပြီး အမြန်သော့ခတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပိုက်လိုင်းပြုပြင်မှုအပိုင်းကို ဆန့်ပြီး ပိုက်လိုင်းပြုပြင်မှု အပြီးသတ်ရန်အတွက် ဖိအားသက်သာရန်အတွက် လေအိတ်ကို ထုတ်နှုတ်မည်ဖြစ်သည်။